ماچىنا تەجرىبىخانىسى ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ ماشىنا ئادەم بىرىكمە توختامىغا ئېرىشتى

يوقاپ كەتكەن پەرىشتىلەر - ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى ماچىنا تەجرىبىخانىسىغا يۇقىرى سۈرئەتلىك بىرىكمە ياساشتا مېتال قېلىپ ياساش ئۈچۈن ماشىنا ئادەم تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە تېزلىتىش ئۈچۈن 1 مىليون 600 مىڭ دوللارلىق توختام ئىمزالىدى.
بولۇپمۇ ماچىنا تەجرىبىخانىسى بىرىكمە ماددىلارنىڭ ئاپتوماتىك ئاپتوماتىك پىششىقلاپ ئىشلەشنى تېز داۋالايدىغان مېتال قوراللارنى ياساشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ. ھاۋا ئارمىيىسى ئىشلەپچىقىرىشنى ئاشۇرۇش ۋە ئادەمسىز ۋە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ بىرىكمە زاپچاسلىرىنىڭ تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنىڭ يوللىرىنى ئىزدەۋاتىدۇ. چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ماتېرىيالىغا ئاساسەن ، ئايروپىلان بىرىكمە زاپچاسلىرىنى ياساش قوراللىرىنىڭ ھەر بىرىنىڭ باھاسى 1 مىليون دوللاردىن ئاشىدۇ ، باشلامچىلىق ۋاقتى 8 ئايدىن 10 ئايغىچە.
ماچىنا تەجرىبىخانىسى ئىنقىلاب خاراكتېرلىك يېڭى ماشىنا ئادەم جەريانىنى كەشىپ قىلدى ، ئۇ قىممەت باھالىق قوراللارنىڭ ھاجىتى يوق بىر ھەپتەغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە چوڭ ۋە مۇرەككەپ ۋاراق مېتال زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرالايدۇ. بۇ شىركەت تىجارەت قىلىۋاتقاندا ، بىر جۈپ چوڭ ، ئالتە ئوقلۇق سۈنئىي ئەقىل سەپلەنگەن ماشىنا ئادەم قارشى تەرەپتىن ھەمكارلىشىپ بىر ۋاراق مېتال ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ماھارەتلىك ھۈنەرۋەنلەرنىڭ ئىلگىرى بولقا ۋە مۈڭگۈز ئىشلىتىپ مېتال زاپچاسلارنى ياسىغانغا ئوخشاش.
بۇ جەريان پولات ، ئاليۇمىن ، تىتان ۋە باشقا مېتاللاردىن ياسالغان مېتال زاپچاسلارنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ يەنە بىرىكمە زاپچاس ياساش قوراللىرىنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ھاۋا ئارمىيىسى تەتقىقات تەجرىبىخانىسى (AFRL) بىلەن ئىلگىرىكى توختامغا ئاساسەن ، ماچىنا تەجرىبىخانىسى ئۇنىڭ ئەسۋابلىرىنىڭ ۋاكۇئۇمغا چىداملىق ، ئىسسىقلىق ۋە ئۆلچەملىك تۇراقلىق ئىكەنلىكىنى ، ئەنئەنىۋى مېتال ئەسۋابلارغا قارىغاندا ئىسسىقلىق سەزگۈرلىكىنى دەلىللىدى.
كرەيگ نېسلېن مۇنداق دېدى: «ماچىنا تەجرىبىخانىسى ئۇنىڭ چوڭ كونۋېرت ۋە ئىككى ماشىنا ئادەم بىلەن ئىلغار ۋاراق مېتال شەكىللەندۈرۈش تېخنىكىسىنىڭ بىرىكمە مېتال قوراللارنى ياساشقا ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى كۆرسەتتى ، نەتىجىدە قورال تەننەرخى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەپ ، بىرىكمە زاپچاسلارنىڭ بازارغا كىرىش ۋاقتى قىسقاردى». . ، سۇپا تۈرلىرىنىڭ ئاپتوماتىك AFRL ئىشلەپچىقىرىش مەسئۇلى. «شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ۋاراق مېتال قوراللارنى ياساشتا ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەر تەلەپ قىلىنمىغاچقا ، قورالنى تېز ياسىغىلى بولۇپلا قالماي ، زۆرۈر تېپىلغاندا لايىھىلەش ئۆزگەرتىشلىرىنىمۇ تېز ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ».
ماچىنا تەجرىبىخانىسىنىڭ بىرلەشمە قۇرغۇچىسى ، قوللىنىشچان پروگرامما ۋە ھەمكارلىقنىڭ مەسئۇلى باباك رايسېنيا يەنە مۇنداق دېدى: «بىز ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ بىرىكمە قوراللىرىنى ئىلگىرى سۈرگەنلىكىمىزدىن خۇشاللاندۇق. «قورال قوراللىرىنى ساقلاش قىممەت. مەن تېخنىكىنىڭ مەبلەغ توپلاشنى بوشىتىۋېتىدىغانلىقىغا ۋە بۇ تەشكىلاتلارنىڭ ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسىنى ياقتۇرىشىغا ، ئېھتىياجلىق قورال ئەندىزىسىگە ئۆتۈشىگە يول قويۇشىغا ئىشىنىمەن ».
كۆرگەزمە زالىغا بېرىشتىن بۇرۇن ، ئامېرىكىدىكى تۆت چوڭ يۇمشاق دېتال ساتقۇچى (BalTec ، Orbitform ، Promess ۋە Schmidt) نىڭ تۆت باشقۇرغۇچىسى قاتناشقان بۇ مەخسۇس گۇرۇپپا مۇزاكىرىسىنى ئاڭلاڭ.
جەمئىيىتىمىز مىسلى كۆرۈلمىگەن ئىقتىسادىي ، ئىجتىمائىي ۋە مۇھىت خىرىسىغا دۇچ كەلمەكتە. باشقۇرۇش مەسلىھەتچىسى ۋە ئاپتور Olivier Larue نىڭ تونۇشتۇرۇشىچە ، بۇ نۇرغۇن مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشنىڭ ئاساسىنى ھەيران قالارلىق بىر جايدا تاپقىلى بولىدۇ: تويوتا ئىشلەپچىقىرىش سىستېمىسى (TPS).